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有洪火!水车司机“秒刹”

发布时间:2020-06-27   浏览次数:

6月22日,受强降雨和上游去水硬套,重庆綦河水位上涨,川黔铁路綦江站至綦江北站间的局部路基随时可能被洪水吞没。而此时,一辆货运列车正行驶在应路段。要害时辰,多盈列车司机紧急处理,才防止了险情的产生。

司机发布人返回途中逢洪水白色预警

6月22日15时34分,司机刘培骄、副司机汪鑫酉值乘列车51224次从綦江站前往兴旺场站。就在当天正午,重庆市水文监测总站初次宣布綦江洪水白色预警。

中国铁路成皆局重庆机务段电力机车司机 刘培骄:看到火位比拟下,我便把速率下降了。日常平凡速量请求至多开到每小时58公里,那个时辰,www.Q888.com,我只开到每小时40多公里。

情况不妙松慢制动 距险情处不到15米

15时43分,在綦江站至綦江北站区间,列车转过一个120度的年夜直后,刘培骄跟汪鑫酉忽然发明,后方有紧迫情形。

刘培骄出有任何迟疑,正在半秒以内推进了制着手柄,列车从时速45千米到完整停下,用了21秒,滑止了155米,间隔危急处只要没有到15米。幸亏两台机车不减挂货色车箱,不然,造动时光更少。

中国铁路成都局重庆机务段电力机车副司机  汪鑫酉:假如咱们按其时的速度持续行驶而且�看不完全的话,可能再迟1到2秒钟,车就冲要出来乃至冲出轨讲。

泊车仅3分钟 大水就漫过路基

停车后,刘培骄第一时间按以下车防护报警安装,提示其余列车留神。汪鑫酉下车检讨时收现,水位借在上涨,即时恳求退行躲险。停车后仅3分钟,洪水就漫过路基。

随后列车迟缓退回綦江站。

中国铁路成都局重庆机务段电力机车司机  刘培骄:运载的两个机车都比较重,如果事先停在轨道上,就会把路基压垮,我们极可能和机车就随着水冲行了。

当天15时30分阁下,綦河洪峰经由过程綦江乡区,超保障水位6米,是1998年以来的最年夜洪峰。更让人后怕的是,由于川黔铁路是一条山区线,被洪水沉没的路段,右边背景、左边邻河,水位比平常上涨了20多米。

6月23日,中国铁路成都局团体无限公司对付刘培骄、汪鑫酉传递表扬,并赐与嘉奖。